D’après la plaquette remise aux jeunes Crollois avec leur première carte d’électeur, « la ville de Crolles organise tous les mois des samedis citoyens« . En pratique, il y en a eu six en 2015 et en 2016, puis deux en 2017 et 2018 et aucun en 2019. Ces temps forts de la démocratie participative sont en train de tomber aux oubliettes.
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Depuis 2014, l’aménagement du cœur de ville de Crolles fait du surplace. Et les travaux de voirie qui vont débuter, tout comme les études de l’alternat poids-lourds-bus, ne doivent pas faire illusion : ce n’est pas avec quelques aménagements qu’on rend un centre-village dynamique, attractif et convivial.
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Les appels d’offres sur la création d’un alternat de circulation pour les poids lourds dans le cœur de ville seront passés pendant l’été, pour une réception des réponses en septembre. Puis un comité consultatif d’habitants sera réuni à l’automne. Les élus de Crolles 2020 ont voté contre cette délibération du conseil municipal du 28 juin. Elle révèle, jusqu’à la caricature, les contradictions d’un système qui prétend faire de la concertation mais se contente de la simuler.
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Quand l’équipe actuelle a débuté son mandat en 2014, l’Agenda 21 de la ville de Crolles était en place depuis deux ans. La mise en œuvre et le suivi de douze premières actions avaient été engagés. Depuis, il n’y a plus d’indicateurs, plus de comités de suivi et surtout, plus de conviction à la tête de la ville. Le développement durable serait-il devenu un sujet de second ordre ? Un Agenda 21, rappelons-le, est une démarche de développement durable. Son but est de définir puis de suivre l’action d’une collectivité à travers des indicateurs, des temps d’échanges et de bilan. Il permet de
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